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30万级奢华SUV疾驰腾势X BEV, 配L2主动驾驶辅助, 觉得怎样?


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30万级奢华SUV疾驰腾势X BEV, 配L2主动驾驶辅助, 觉得怎样?

实际糊口中在许多的中国人眼里 ,疾驰品牌就代表着是奢华以及高端,或许是为了体面,就曾经经有人把一辆非疾驰汽车上的疾驰星辉LOGO换成为了本来的LOGO ,来满意本身的虚荣心。然而,就在2019年11月的时辰,一款30万元的中型SUV ,化身smart的亲兄弟 ,进入疾驰的经销店,享受与疾驰同样的售前售后办事,满意了许多人高品质的用车体验 。

横竖这车就是由疾驰主导设计的 ,比亚迪技能撑持的腾势X BEV,新车的引导价为31.98万至35.78万元,定位为纯电动中型的SUV ,全系标配L2驾驶辅助的体系,可是现实产物的实力是甚么样的呢?今天咱们一路来相识相识。

在设计方面,患上益于疾驰百年设计根蒂根基的加持 ,腾势X BEV的造型布满了德系车的味道。从正面看,丰满随以及的线条元素,贯串整个车的前脸 ,车头双侧的矩阵式LED年夜灯敞亮,与DENZA上方的穿透式LED光带相连,形成为了穿透式日间行车灯的风行设计 ,在点亮后 ,科技感统统 。

此外,在车的前脸下方,接纳了近似进气口的设计 ,辅以犀利的导流条,视觉打击力很强。车身的侧面,设计伎俩依然富有德国风韵 ,线条元素丰满流利,共同年夜量镀铬元素,精美感照旧不错的。新车配备了疾驰家族经常使用的五幅亮面花瓣轮毂 ,顶配车型轮毂尺寸可达22寸,接纳对于比色处置惩罚工艺 。此外,该车标配先后透风碟刹 ,看起来十分抢眼 。

在车尾的部门,腾势X BEV最抢眼之处是贯串式的LED尾灯,尾灯内部的LED灯带颀长精美 ,双侧是睫毛状的夜光U型水晶 ,亚克力高光玄色装饰板贯串包裹,付与车尾必然的奢华气味。除了了尾灯以外,新车的尾部设计依然以简约年夜气为主 ,X腾势品牌的LOGO正幸亏车尾的C位,表现了后备箱盖右下角的疾驰制造,车尾没有中国标签 ,这是疾驰设计的原汁原味的味道。

抛开外不雅不谈,腾势X BEV的内饰设计也很疾驰,内饰接纳了年夜量的镀铬元素装饰 ,中控区域接纳了镀铬材质,空调出风口以及门把手上也呈现了镀铬元素 。门板接纳疾驰独占的电动座椅调治的按钮设计,中控空调出风口呈平行3筒式摆列 ,年夜面积缝合的真皮以及木质装饰板笼罩在中控台以及门板上,给人一种逐步的高等感。

新车全系标配12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式的中控面板,新车总体接纳2+3+2的7座结构 ,从次低配车型最先 ,配备了前排座椅加热/透风功效 、7色气氛灯、转向辅助灯、后视镜主动翻下 、多层隔音玻璃等配置,奢华配置浩繁。

值患上一提的是,全车标配了L2主动驾驶辅助体系、车道连结辅助、门路交通标记辨认 、自动制动等的功效 ,堪称是入门级就是顶级 。腾势X BEV按照配置差别,分为两驱以及四驱两个版本。此中两驱版提供先驱单机电动力,最年夜功率245马力 ,峰值扭矩330牛米,官方加快时间8.5秒,纯电动续航里程520千米。

四驱版提供先后双机电动力 ,最年夜功率490马力,峰值扭矩660牛米,搭载电动四驱体系 ,破百只需4.3秒,续航依然可以到达500千米,它的机能很强 。

结论:从产物设计上看 ,腾势X BEV是比亚迪唐EV的精装版 ,表里设计从局部到细节都与疾驰相似,不管是丰满流利的车身线条,照旧五辐式亮面花瓣轮毂 ,照旧中控并列的3缸空调出风口,都有不少疾驰的影子在内里。比拟原型车比亚迪唐EV,疾驰味道更多。

除了了外不雅设计 ,腾势X BEV的配置以及用料都还不错,除了了没有疾驰星辉LOGO的烘托,略显不足 。其次 ,在动力以及操控方面,腾势X BEV绝对于能满意年夜部门消费者的生理预期,拥有L2主动驾驶辅助体系 ,驾驶体验智能化,也有必然的超前感。然而,挡在消费者眼前的不是腾势X BEV的产物力 ,而是放不下的体面吧。

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