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科技驾控彻底体 抢鲜试驾瑞虎8 PRO 390T


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科技驾控彻底体 抢鲜试驾瑞虎8 PRO 390T

图 文 | 秦方辉

设 计 | 小宇宙

也许是“理工男”的思维基因过于深刻,亦或者是产物理念历来守旧审慎 ,身为奇瑞王牌的瑞虎8车系,无时无刻不表露出“诚实人”的天职形象 。

有数据显示,瑞虎8用户36岁以上占比56% ,大都为糊口在三四五线都会的中年景熟顾家男性。而奢华进阶的瑞虎8 PLUS车型 ,36岁以上用户占 比依旧到达40%。

 

 

主打中庸 、慎重而务实的产物线路,当然让瑞虎8家族揽获了2020、2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠,并脱销埃及、秘鲁 、智利 、巴西等数十个国度 。但面临决胜将来的年青化新赛道 ,瑞虎8家族的竞争力亟待完美 。

 

“有部门90后、95后用户,虽然承认瑞虎8的产物实力,但就因其调性不敷动感、时尚 ,转而选择了瑞虎7或者其他品牌车型。”有奇瑞品牌内部职员如是说。

 

 

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试驾瑞虎8 PRO 时尚担任出道

 

以年青造型以及时尚科技领衔,定位“全域动力科技旗舰”的瑞虎8 PRO恰是为破局而生 。

 

在继续瑞虎8家族彭湃动力 、宽适空间、智能科技、靠得住品质等上风的同时,瑞虎8 PRO迎适用户需求 ,经由过程笼罩全域动力架构的产物声势 、冲破性的时空矩阵外不雅设计,和主打将来智能的多德配置,为崇尚科技新糊口的泛90后年青家庭人群打造前卫出行体验。

 

赶在上市前夜 ,《汽车品评》对于瑞虎8 PRO 2.0T两驱恬静版举行了具体测评,它可否带来让人线人一新的用车体验,让咱们在试驾中一探毕竟。

 

 

 

与瑞虎8 PLUS更偏向于高端、商务的造型差别 ,瑞虎8 PRO在设计层面斗胆立异 ,迸发出很多切合发展于科技时代年青人爱好的创意 。

 

前面部分,横向的品牌亮条如时空穿越般向双方延长,竖向的雾灯与张驰有度的保险杠型面完善组合 ,带来了横向宽度以及竖向体量支撑。

X星舰式格栅及太空战甲矩阵式网格,带来强烈的视觉打击,极具将来感。

 

 

 

双腰线共同重心向后的车身设计 ,营建出蓄势待发的姿态,不变、伸展亦不掉动感体量 。

尾部为贯串式尾灯造型,并接纳双边共四出的排气设计 ,表示“鲲鹏”强劲实力。

 

 

 

内饰方面,LION 5.0智能座舱贴合年青人对于简约美感以及科技气氛的需求,24.6英寸环抱屏曲率到达3000R ,成为整车舱内视觉重心。附近触手可及部门皆为皮革软包覆 、木质饰板、金属面板,奢华质感更为凸起 。

 

 

 

瑞虎8 PRO长宽高尺寸别离为4745妹妹、1860妹妹 、1745妹妹,轴距为2710妹妹 ,前两排乘坐空间与瑞虎8 PLUS连结了一致的宽敞恬静 ,座椅包裹性以及柔软度均可圈可点。

 

 

 

值患上表彰的是,比拟此前瑞虎8家族的“三屏联动”,新车将空调操作界面简化归并入车机 ,也可经由过程语音助手、触控按键举行直不雅调解,防止了第三屏外貌易落灰及盲操作未便的使用痛点。

 

W-HUD昂首显示是初次运用,可以清楚显示包孕时速、文娱 、导航 、ADAS辅助驾驶等要害信息 。

用户还可选配第二排同享文娱聪明屏 ,其素质是一台华为平板电脑,经由过程热门毗连以及APP实现与车内功效的及时互联 。

 

 

 

虽然这次试驾的为试装车,其实不能彻底代表量产车型品质 ,但咱们仍要指出,平板电脑与前排座椅的固定体式格局有待革新,现有的屏幕支架在路面波动时轻易孕育发生晃动以及异响 ,影响品质感。

 

 

 

动力方面,奇瑞招牌的2.0TGDI“鲲鹏动力”策动机使人印象深刻,其最年夜功率187kW(254马力) ,峰值扭矩为390N·m ,与之匹配的是7速湿式双聚散变速箱。

一样平常驾驶时,患上益于绝对于凸起的动力参数,纵然变速箱降档其实不算踊跃 ,瑞虎8 PRO仍能做到随叫随到的彭湃加快体感 。

 

 

 

迅猛的动力其实不会成为油耗飙升的祸首罪魁,在笔者试驾的300余千米中,包罗30%市区门路、30%高速公路、40% 都会快速路 ,瑞虎8 PRO取患了7.9L/100km的平均油耗成就。

在高速100km/h巡航甚至可低至6.6L/100km。

 

 

 

值患上期待的是,估计下半年将推出“鲲鹏DHT”插混车型,将在“3擎3挡9模11速”的焦点技能加持下 ,零百加快(四驱)仅需4.9s,全系纯电续航100km,百千米综合油耗1.0L 。

 

在猛烈驾驶时 ,整车底盘即即是恬静取向的调校,其操控水准依然不俗。

比拟不久前试驾的哈弗H6,瑞虎8 PRO侧向支撑性更强 ,在弯中更容易守住车道 ,稍有“响胎”的趋向ESP便会实时参与。

 

 

 

瑞虎8 PRO还配备L2.5级智能驾驶辅助体系,包孕车道连结 、全速ACC自顺应巡航、变道辅助、交通拥挤辅助体系 、限速标识检测级自动提示、车道偏离预警、先后方碰撞预警等 。

 

在产物年青化门路上,奇瑞终究翻然觉悟 ,体味到了此中真理。

 

在传承中再向上,瑞虎8 PRO的到来,可以看做是奇瑞汽车现阶段在科技与智能化方面的一款拔高作品。

 

 

 

经由过程试驾可以显著领会到 ,这款新车凝结了强烈的厘革刻意,在时尚颜值 、科技配置、恬静体验等要害范畴都做出了周全进级,并与此前鲲鹏版/PLUS形成为了较强的定位区隔 。

 

而1.6TGDI、2.0TGDI以及鲲鹏DHT混淆动力构成的同级最强声势 ,更使这款新车具有了打击集团“年夜单品”销量担任的潜力。

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